獨/連暑假載客率也僅17% 繼華信後立榮申請停飛花蓮航線
獨/連暑假載客率也僅17% 繼華信後立榮申請停飛花蓮航線
國內線機票凍漲26年,加上國際油價飆漲導致業者成本劇增,華信航空日前出面說明花蓮航線嚴重虧損「飛1班賠1班」,隨後並向交通部民航局申請停飛。不只華信,聯合報掌握同樣有營運花蓮航線的立榮航空也已提出停...
獨/連暑假載客率也僅17% 繼華信後立榮申請停飛花蓮航線
國內線機票凍漲26年,加上國際油價飆漲導致業者成本劇增,華信航空日前出面說明花蓮航線嚴重虧損「飛1班賠1班」,隨後並向交通部民航局申請停飛。不只華信,聯合報掌握同樣有營運花蓮航線的立榮航空也已提出停...
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