系統差異 桃捷路網成環有變數
系統差異 桃捷路網成環有變數
桃園捷運路網逐漸成環,市府有意打造「桃園山手線」,但桃園審計處點名捷工局提出眾多營運方案,至今未決定採用何種版本,恐使日後整合困難;捷工局表示,綠線與綠延中壢在綜合規畫階段已考慮未來整合需求,有預留...
系統差異 桃捷路網成環有變數
桃園捷運路網逐漸成環,市府有意打造「桃園山手線」,但桃園審計處點名捷工局提出眾多營運方案,至今未決定採用何種版本,恐使日後整合困難;捷工局表示,綠線與綠延中壢在綜合規畫階段已考慮未來整合需求,有預留...
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